Цена графита из Китая растет? 

Обзор: Непростой вопрос, на который нет однозначного ответа ?да? или ?нет?. Если смотреть на прайс-листы — да, цифры ползут вверх. Но реальная картина на сделках, особенно с долгосрочными контрактами и специфическими марками, гораздо сложнее. Здесь играют роль и внутренняя политика КНР, и качество сырья, и логистический ад, в котором мы все оказались. Попробуем разобраться без глянца.

Что показывают цифры и что за ними стоит

Да, официальные индексы и сводки от крупных трейдеров демонстрируют рост. Возьмем, к примеру, крупный чешуйчатый графит средней фракции. Год назад тонну можно было увести по одной цене, сейчас запрашивают на 15-20% выше. Первая реакция — все, китайцы поднимают цену графита системно. Но если копнуть, окажется, что это часто касается именно спотовых, разовых партий. Те, кто работает через годовые рамкиры с заводами, видят иную динамику — рост есть, но более плавный, скажем, на 5-8% за тот же период.

Почему такой разрыв? Китай уже не первый год ведет политику консолидации в горнодобывающем секторе. Закрываются мелкие, ?грязные? карьеры и шахты, не соответствующие экологическим нормам. Сокращается количество мелких игроков, а оставшиеся крупные комбинаты, естественно, получают больше контроля над ценообразованием. Это не спекуляция, а скорее структурная перестройка рынка. Но для покупателя со стороны разница невелика — платить все равно приходится больше.

Тут еще нюанс с качеством. Раньше можно было найти очень дешевое предложение от какого-нибудь мелкого заводика в провинции Хэбэй. Сейчас таких предложений меньше, а те, что есть, — лотерея. Привезут ли заявленную марку или с повышенной зольностью? Поэтому многие, включая нас, переориентируются на проверенных поставщиков с именем, даже если их графит из Китая дороже. Риски простои?ки из-за брака или таможенных проблем в итоге обходятся дороже этой разницы в цене.

Логистика: отдельная история наценки

Это, пожалуй, самый болезненный пункт, который напрямую влияет на конечную стоимость. Цена FOB Циндао или Тяньцзинь — это одна история. А вот доставка до склада в Москве или Екатеринбурге — совершенно другая. Фрахт контейнеров, особенно в пиковые сезоны, может ?съесть? всю выгоду от якобы выгодной закупочной цены.

Мы в прошлом квартале попались на этом. Нашли отличное предложение по изостатическому графиту, договорились, все просчитали. А когда пришло время отгрузки, выяснилось, что свободных контейнеров в порту нет, и фрахт вырос в полтора раза за две недели. Пришлось либо срывать сроки, либо закладывать эту переплату в себестоимость. Выбрали второе, но маржинальность проекта упала почти до нуля.

Сейчас выстраиваем логистику иначе. Стараемся работать с теми поставщиками, которые имеют устойчивые партнерские отношения с логистическими компаниями и могут гарантировать если не цену, то хотя бы наличие контейнера в нужный срок. Как, например, ООО ?Циндао Фулит Графит? (их сайт — frtgraphite.ru). Это не реклама, а пример из практики. Компания, которая занимается именно переработкой и производством графитовых изделий с 2014 года, часто имеет более отлаженные каналы для экспорта, чем чистые трейдеры. Они не просто продают материал, а фактически обеспечивают его доставку как часть услуги, что в нынешних условиях бесценно.

Специфика марок и продуктов: где рост заметнее всего

Общий тренд есть, но он неравномерен. Сильнее всего подорожали высокоочищенные и специализированные марки. Например, графит для литий-ионных аккумуляторов. Спрос на него взлетел до небес в связи с бумом электромобильности, и Китай, как главный производитель, конечно, этим пользуется. Цены там растут опережающими темпами, и это уже чистая рыночная экономика спроса и предложения.

А вот с более простыми, ?рядовыми? марками графита для металлургии или производства огнеупоров картина не такая однозначная. Конкуренция все еще высока, и китайские производители могут держать цены на приемлемом уровне, чтобы не потерять долгосрочных клиентов. Но и здесь есть подводные камни. Часто под видом стабильности цены может скрываться ухудшение параметров — чуть больше влаги, чуть крупнее фракция, чем заказано. Нужно постоянно контролировать.

Мы как-то закупили крупную партию электродного боя для переработки. По документам все идеально, а по факту пришлось его дополнительно дробить и калибровать, что свело на нет всю экономию. Теперь любой новый контракт, даже с проверенным партнером, включает пункт о независимой экспертизе в порту выгрузки. Это дополнительные расходы и время, но без этого нельзя.

Провальная попытка сэкономить на сырье

Хочу привести пример неудачи, которая многому научила. Пару лет назад, когда только начался явный рост, мы решили уйти от основного поставщика в сторону более дешевого варианта. Нашли завод поменьше, с красивыми сертификатами и ценой на 25% ниже рыночной. Рисковали, но объем был большой, и экономия сулила быть значительной.

Первая же поставка оказалась катастрофой. Химический состав графита не соответствовал заявленному, содержание примесей было выше допустимого для нашего техпроцесса. Вся партия оказалась браком. Судиться с китайской компанией — дело долгое и почти безнадежное. В итоге мы не только потеряли деньги за сырье, но и сорвали контракт с собственным заказчиком, заплатив неустойку. С тех пор принцип ?скупой платит дважды? стал нашим негласным правилом. Дешевый графит из Китая — это чаще всего или ловушка, или продукт с неизвестным происхождением.

Прогнозы и как на этом работать

Что будет дальше? Мое субъективное мнение, основанное на общении с агентами на местах и анализе отраслевых новостей, — рост продолжится, но не обвальный, а управляемый. Китай будет планомерно ужесточать экологические нормы и стандарты производства, что автоматически ведет к удорожанию себестоимости. Эту разницу конечные покупатели будут оплачивать.

Как подстраховаться? Во-первых, диверсифицировать поставщиков, но не в ущерб качеству. Иметь 2-3 проверенных завода-производителя, а не десяток сомнительных трейдеров. Во-вторых, максимально переводить отношения в плоскость долгосрочных контрактов с фиксацией цены на определенный период, хоть на полгода. Это дает предсказуемость. В-третьих, закладывать логистические риски в финансовую модель сразу, не надеясь на чудо.

И, пожалуй, главное — перестать воспринимать Китай как источник исключительно дешевого сырья. Это рынок со своими правилами, где цена все больше становится отражением не только себестоимости, но и качества, стабильности и комплексности услуги. Компании вроде упомянутой ООО ?Циндао Фулит Графит?, которые сами являются производителями, в такой ситуации оказываются в более выигрышном положении. У них есть контроль над технологическим процессом, а значит, и над стабильностью параметров продукта, что в конечном счете тоже часть экономики.

Так растет ли цена? Да, растет. Но вопрос теперь стоит иначе: готовы ли мы платить эту новую цену за предсказуемый результат, или будем продолжать гоняться за низкой цифрой в прайсе, рискуя бизнесом? Ответ для нас стал очевиден после нескольких неудач.